Збільшення промислових територій на 240 гектарів, створення масштабного логістичного центру та будівництво житла для більш як 60 тисяч осіб – такі плани на майбутнє має Пісочинська громада, що на Харківщині. Наскільки вони реалістичні та економічно доцільні? Це проаналізували у процесі розробки комплексного плану просторового розвитку, який громада розробляє за підтримки Програми USAID з аграрного та сільського розвитку (АГРО).
«Розроблення комплексного плану просторового розвитку охоплює аналіз усіх земельних, інфраструктурних та людських ресурсів громади. Для цього ми не лише проаналізували та оцифрували всю наявну містобудівну та землевпорядну документацію громади, але й провели дослідження території громади за допомогою безпілотного літального апарату та розробили ортофотоплан з деталізацією до 10-12 пікселів на см.(для М 1:10000) та 6-8 пікселів на см (для М 1:2000), - розповідає представник Асоціації фахівців землеустрою України Павло Матвєєв. - Це дало розуміння яку насправді площу земель має громада, у якому вони стані, як використовуються та які перспективи мають».
Після цього у громаді провели стратегічну сесію, на якій зібралися представники бізнесу, органів влади та громадські активісти. Кожен мав можливість представити свої пропозиції щодо використання території громади, будівництва нових споруд чи відкриття бізнесу. І перше, на що звернули увагу всі учасники стратегічної сесії – це питання логістики.
Через Пісочинську громаду проходить важлива транспортна магістраль: Київ – Харків. Звісно, розташування громади на такій важливій логістичній артерії має багато переваг, але є «але»: вона проходить через центри населених пунктів, створюючи небезпеку, шум, загазованість, затори з вантажівок. До того ж, на такій магістралі дуже доречним було б будівництво автозаправних станцій (АЗС) , логістичних центрів, об’єктів шиномонтажу, СТО, мотелей. Але у населених пунктах через територіальні обмеження їх збудувати неможливо. У рамках процедури розроблення містобудівної документації були опрацьовані пропозиції від громадськості і під час стратегічної сесії представники громадськості та влади дійшли спільного рішення: передбачити прокладання транспортної магістралї за межами населеного пункту.
«З’єднання траси М-29, сполученням Харків – Красноград – Перещепине, з кільцевою дорогою М-03 сполученням Київ – Харків – Довжанський, яка забезпечує під’їзд до аеропорту Харків, має декілька переваг: по-перше, метою планування цієї дороги є виведення транзитних потоків автотранспорту з траси міжнародного значення М-03, що проходить безпосередньо через щільно забудовані території адміністративного центру громади селища Пісочин та розвантажить в’їзд до обласного центру - м. Харків. По-друге, вздовж транспортних магістралей передбачено виділення територій для промислової та логістичної забудови, що забезпечить додаткові робочі місця. Також це покращить транспортне сполучення між населеними пунктами та зробить житлову забудову більш привабливою та комфортною і суттєво підвищить якість життя у населених пунктах громади» - говорить Пісочинський селищний голова Олег Чернобай.
Ще одним важливим логістичним об’єктом громади є аеродром. Перепланування торкнулося і його: планується зміна напрямку злітної смуги та створення поряд індустріального парку. Таким чином розвиток промисловості буде підкріплений широкими логістичними можливостями. Загалом для транспортно-логістичної інфраструктури передбачили 180 га та ще 240 – для промислових об’єктів. За розрахунками, реалізація запланованих ініціатив дасть можливість створити у громаді більше 20 тис. робочих місць.
Пісочинська громада межує з містом-мільйонником Харковом. А це і перспектива, і виклик, адже або приміські села розвиватимуться, або місто їх поглине. У Пісочинській громаді обрали шлях розвитку. Щоб місцеві мешканці могли задовольнити свої соціальні та культурні потреби, у межах громади передбачили 150 га землі під громадську забудову. У зв’язку зі збільшенням кількості вимушених переселенців, що знайшли прихисток у Пісочинській громаді, планується формування нових житлових кварталів з облаштуванням парків та скверів.
Також передбачається виділення території для розміщення індустріального парку, що допоможе збільшити кількість робочих місць та надходжень до місцевого бюджету. Окрім того, на площі 40 га запланували туристично-рекреаційні об’єкти, щоб громада могла не тільки забезпечити відпочинок місцевим мешканцям, а й привабити містян із Харкова, а отже й додаткові надходження. Також вздовж водних об’єктів громади передбачили площі для зелених насаджень та облаштування лісопарків для покращення екологічної ситуації у громаді.
Усі ці зміни дають новий вектор розвитку Пісочинській громаді: зберігаючи переваги логістичного розташування, громада створює безпечний та затишний простір для її жителів.
Теги:
Область:
Харківська областьГромади:
Пісочинська територіальна громадаДжерело:
Програма USAID АГРО
05 лютого 2026
Міжнародні програми підтримки громад: гід можливостей для відновлення та розвитку
Міжнародні програми підтримки громад: гід...
Matchmaking сесія під час Impact.Zhytomyr 2.0 Forum Автори: Ярослав Жидик, асоційований партнер...
05 лютого 2026
Час на якість: що дає громадам відтермінування містобудівних дедлайнів
Час на якість: що дає громадам відтермінування...
У попередніх матеріалах ми говорили про «страх підпису» у відбудовчих проєктах — явище, з яким сьогодні стикаються...
04 лютого 2026
Алгоритм першої години без ілюзій: як прифронтові громади будують нову модель кризового управління
Алгоритм першої години без ілюзій: як...
Децентралізоване управління надзвичайними ситуаціями вдвічі швидше реагує і вдвічі скорочує кількість жертв порівняно...
04 лютого 2026
Ще 23 проєкти відібрано для фінансування в межах Програми відновлення України III (транш В)
Ще 23 проєкти відібрано для фінансування в...
Заступник Міністра розвитку громад та територій України Олексій Рябикін провів засідання Експертної робочої групи з...