Станом на 29 грудня 2023 року місцеві бюджети виділили на придбання шкільних автобусів 971,6 млн грн із передбачених 996,6 млн грн, або 97,5 % розподіленого обсягу.
Про це, як повідомляє Міністерство фінансів України, свідчать дані звіту з виконання місцевих бюджетів.
У повному обсязі використали кошти субвенції у Вінницькій області – 51 млн грн, у Волинській області – 40,4 млн грн, у Закарпатській області – 66,1 млн грн, у Львівській області – 80,6 млн грн, у Черкаській області – 37,9 млн грн, у Чернівецькій області – 41,1 млн грн, у Чернігівській області – 28,1 млн гривень.
В інших областях відсоток використання становить понад 98%.
У 2023 році, за інформацією МОН, за рахунок коштів субвенції було заплановано придбати 546 шкільних автобусів. Станом на кінець 2023 року місцеві ради придбали 434 автобуси, з яких 27 обладнано для перевезення маломобільних груп населення.
До закладів загальної середньої освіти передано 401 шкільний автобус, з яких 22 обладнано для перевезення маломобільних груп населення, зокрема для опорних шкіл передано 164 автобуси, з яких 11 обладнано для перевезення маломобільних груп населення.
На умовах співфінансування з місцевих бюджетів на придбання шкільних автобусів спрямовано 640,8 млн грн або 64,1% затвердженого обсягу субвенції, зокрема: Волинській області – 41 млн грн (100%), Полтавській області – 49 млн грн (100%), Миколаївській області – 25,6 млн грн (100%), Житомирській області – 46 млн грн (97%).
Найменший обсяг співфінансування затверджено у таких місцевих бюджетах: Дніпропетровської області – 12,8 млн грн (20%), Івано-Франківської області – 7,2 млн грн (12,8%), Харківської області – 4,8 млн грн (15,4%), Чернівецької області – 6,8 млн грн (16,7%).
«У цьому році у державному бюджеті закладено 1 млрд грн на відновлення парку шкільних автобусів для підвезення школярів до закладів освіти. Обсяг коштів передбачено на рівні минулого року. Уряд у виготовленні автобусів перевагу надає українському виробнику та продовжує забезпечувати школярів та вчителів безпечним і доступним транспортом», ‒ прокоментував заступник Міністра фінансів Роман Єрмоличев.
30 October 2026
Разом сильніші: як кластери змінюють економіку регіонів
Разом сильніші: як кластери змінюють економіку...
Реабілітація не закінчується в стінах закладу. Маршрут відновлення людини продовжується у громаді, родині, на роботі...
30 October 2026
«Середа з U-LEAD»: каталог інформаційних заходів для громад на листопад 2026 року
«Середа з U-LEAD»: каталог інформаційних...
У листопаді Програма «U-LEAD з Європою» проведе серію відкритих інформаційних заходів для представників органів...
30 October 2026
Довіра як інфраструктура. Чи можна її виміряти у проєктній роботі?
Довіра як інфраструктура. Чи можна її виміряти...
У часи непевності вага довіри зростає. Вона часто залишається невидимою ланкою, яка поєднує людей, що раніше не були...
30 October 2026
Гуманітарні автобуси зможуть використовувати...
Верховна Рада України 29 жовтня 2026 року ухвалила в другому читанні та в цілому закон №15102, який розширює...