Європейський Союз ухвалив рішення виділити 76 мільйонів євро грантової допомоги на реалізацію першого етапу будівництва євроколії в Україні. Йдеться про проєкт з прокладання європейської залізничної колії стандарту 1435 мм на ділянці Скнилів – Мостиська ІІ, який з’єднає Львів із кордоном Польщі та відкриє додаткове пряме залізничне сполучення між Україною і Європейським Союзом.
Фінансування буде виділено в межах програми Connecting Europe Facility (CEF) 2024 – основного інструменту ЄС для розвитку стратегічної інфраструктури.
«Це велике і стратегічне рішення. Євроколія – це коротший час у дорозі, відсутність необхідності в пересадці пасажирів, нові можливості для транзиту, розвантаження пунктів пропуску. І водночас – це інвестиція в економічну стійкість України, розвиток торгівлі, підсилення експорту, нові можливості для бізнесу та логістики. Це надважливо, особливо в умовах великої війни, коли йдеться про здатність країни забезпечувати стабільність, рух, взаємодію з партнерами. Попри виклики повномасштабного вторгнення – закритих аеропортів, портів та пошкодженої інфраструктури», – зазначив Віцепрем’єр-міністр з відновлення – Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.
Проєкт передбачає створення першої повноцінної ділянки європейської колії від кордону Польщі до Львова. Після завершення робіт українські пасажирські та вантажні поїзди зможуть без пересадок, без зміни візків і без зупинок на кордоні прямувати до Польщі та країн ЄС.
Будівництво дільниці Скнилів – Мостиська ІІ – не єдиний євроінфраструктурний проєкт на заході України. Завершується також будівництво євроколії між Ужгородом і Чопом, а пункт прикордонного контролю вже перенесено з кордону до станції Мостиська ІІ – це рішення пришвидшує процедури оформлення та оптимізує логістику.
Загалом в рамках CEF 2024, ЄС інвестує понад 2,8 мільярда євро у розвиток транспортної інфраструктури на континенті, з яких 77% спрямовано саме на залізничну галузь. Українська частина цього процесу – це реальна інтеграція у європейську транспортну систему і підтвердження незворотності нашого курсу.
Міністерство розвитку громад та територій України разом з АТ “Укрзалізниця” у взаємодії з партнерами продовжує роботу над інтеграцією української інфраструктури до трансєвропейської транспортної мережі TEN-T, яка включає залізничні, автомобільні та інтермодальні сполучення, а також прикордонні переходи та логістичні вузли.
Теги:
інфраструктура міжнародна підтримка
Область:
Львівська областьДжерело:
Міністерство розвитку громад та територій України
26 жовтня 2026
На Форумі агломерацій громади розповіли, як партнерства допомагають відновлюватися під час війни
На Форумі агломерацій громади розповіли, як...
Як громадам продовжувати надавати мешканцям необхідні послуги під час війни, повертати людей і підтримувати тих, хто...
26 жовтня 2026
Спільні водогони та відновлення річок: які рішення обговорили на Форумі агломерацій
Спільні водогони та відновлення річок: які...
Вода рухається басейнами, водоносними горизонтами й річками, а не адміністративними межами. Тому рішення однієї...
26 жовтня 2026
Відходи не знають меж громад: як громадам створювати спільну систему
Відходи не знають меж громад: як громадам...
Громади, які входять до одного кластера управління відходами, мають домовитися, як організувати збирання та...
26 жовтня 2026
«Свобода бути там, де хочеш»: як соціальне таксі допомагає Людмилі та Олегу пересуватися Дніпром
«Свобода бути там, де хочеш»: як соціальне...
Портал «Децентралізація» продовжує серію матеріалів про рішення громад, які роблять публічні послуги та простори...